無論是火車、高鐵還是地鐵，為了提高車輛的速度，都使用軌道來輔助運行。為了減少鋪設軌道，人們經(jīng)常使用軌道道岔來鋪設軌道，這也減少了軌道建設所花費的時間和金錢。事實上，對于不同的線路，所使用的道岔型號也不同，以便更好地適應在不同軌道上運行的列車。
1.連接高速干線與出入線的單道岔應采用高速公路18號道岔，橫向允許通過速度80KM/H。
隨著火車軌道之間的關系日益復雜，以及在原軌道兩側獲得土地的高昂成本，道岔廠家需要一種覆蓋范圍更小、更有能力改變軌道的轉換方式。因此，組合道岔的想法進入了工程師的視野。三個道岔有三個道岔，所以有可能把一條線分成三個或把三個軌道合并成一個。
隨著列車運行速度越來越快，傳統(tǒng)的道岔變得更容易損壞。科學家們發(fā)現(xiàn)，造成道岔損壞的主要原因是輪子越過青蛙時，兩個翼軌之間的間隙。
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